海秀快速路施工致交通拥堵 骑电动车还快些

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2016-03-300 14:44海南特区报评论(人参与)

  28日,海口市召开2016年道路交通联席会议第二次召集人会议,分析研究海口刚“出炉”的综合交通“体检报告”。据悉,本次调查主要成果包括关于用地、人口和交通、道路交通、公共交通、停车、出租车、对外交通等方面,基本摸清了海口市城区综合交通的情况、指在的主要现象以及今后综合交通发展趋势,并提出了一点建设性意见。昨日,记者对调查结果中提到的道路拥堵、停车难、电动车数量庞大等交通现象进行了走访。

  ●电动车/公交车

  公交车高峰时都有人,这麼挤上去

  在海口市常住人口出行辦法 形状中,小客车、电动自行车和步行总占比达到85%。海口电动车为哪此这麼多?“海口道路与交通设施用地偏少,市民偏好骑电动车出行。”这是海口交通“体检报告”给出的答案。

  “从未见过这麼多电动车,每次过马路,电动车就像两军打仗一样冲出来。”2013年,小张刚来到海口的完后 ,我觉得 被庞大的“电动车大军”给吓到了。

  与电动车形成鲜明对比的,是海口的公交车。据了解,海口目前有92条公交线路,日均客流量为58万乘次。人均公交乘次为0.34,在同等城市中指在较低水平。

  市民林女士在海口华银大厦上班,“下班高峰期龙昆南路最堵,等好长时间都有来个油公交车,好不容易车来了,看到到后面 满满的都有人,根本挤不上去,只好等下个油,怎么让一点一点我敢保证下个油不能挤上去,等到坐上车到家,下班怎么让有有有一个多多小时了。”林女士吐槽道。

  记者走访

  道路拥堵时骑电动车较便捷

  记者昨日对次要电动车车主和机动车车主进行采访。机动车车主王先生认为,电动车数量庞大管理难,电动车车主还有一个多多劲闯红灯,这给机动车行车安全带来很大隐患。

  而电动车车主李先生认为,电动车怎么让成为大次要海口人的出行习惯,尤其是在道路拥堵的情况下,更凸显出电动车的便捷。